洲网（http://www.ouzhou.cc）中欧班列资讯：杜伊斯堡港:中欧班列在欧洲西部最重要的节点-德国北威州杜伊斯堡港。杜伊斯堡港位于德国西部北威州，是世界最大内河港和欧洲重要交通物流枢纽。2014年3月29日一列从中国重庆始发的中欧班列满载着货物缓缓驶入。

中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经济体和增长极，也是渝新欧铁路的起点和终点。两国应该加强合作，推进丝绸之路经济带建设。他希望杜伊斯堡港能为促进中德、中欧合作发挥更大作用。当地政府人士纷纷表示要抓住机遇，促进同中国的合作。
 

杜伊斯堡，这座莱茵河畔的港口城市，已成为中欧班列在欧洲西部最重要的节点之一，并因“一带一路”建设而焕发勃勃生机。用该地经济促进局局长拉尔夫·莫伊雷尔的话讲，中欧班列“绝对是一把幸运的钥匙，它有潜力进一步让杜伊斯堡成为德中贸易的中心”。
 

由于中欧班列的贡献，去年杜伊斯堡港成为德国唯一没有亏损、反而赢利创造纪录的港口。

一组数字可以说明中欧班列的飞速发展给中德及中欧贸易创造的机遇。
 

截至今年5月，中欧班列累计开行突破4000列，国内开行城市28个，到达欧洲11个国家29座城市。其中，仅去年一年，中欧班列运行就达1700多列，运行在中德之间的班列则占了其中的1000多列。越来越多的商品通过中欧班列往返于中德和中欧之间。
 

在杜伊斯堡港码头上可以看到，五颜六色的集装箱如同一栋栋楼房鳞次栉比，每几分钟就有一辆运货卡车从身旁疾驰而过。面对前所未有的繁忙景象，杜伊斯堡港口股份有限公司董事长埃里希·斯塔克由衷地赞叹原因之一是“中欧班列越来越给力”。据介绍，由于中欧班列的贡献，去年杜伊斯堡港成为德国唯一没有亏损、反而赢利创造纪录的港口。
 

印有“中欧班列”字样的蓝色集装箱无疑是最引人注目的。龙门吊正忙碌着将一个个集装箱装上火车，凌晨时分发往中国。作为中欧铁路大通道上的重要节点，每周有20多个班列停靠杜伊斯堡港，中欧班列已占到杜伊斯堡港多式联运码头总业务量的20%。
 

中欧班列的运行数量、质量和效益不断取得突破性进展，成为加强中德互联互通的重要载体、“一带一路”建设早期收获之一。
 

杜伊斯堡港集装箱码头货运场站经理丹尼尔·托马斯表示，中欧班列的班次增长很快，带动了杜伊斯堡港和当地的经济活动。看好杜伊斯堡的地理优势，来这里投资的中国企业日益增多，杜伊斯堡港为此也进行了内部投资和调整，方便中欧班列抵离。“相信今后同中国的这种联系将会更加热络。”

中国驻杜塞尔多夫总领事冯海阳表示，中方正在积极探索通过进一步有效利用中欧铁路联运大通道的综合优势，积极协助中国与各参与方开展国际贸易、双向投资、人文交流等全方位合作。
 

国内很多公司利用杜伊斯堡港作为欧洲交通枢纽的优越条件，通过中欧班列将产品部件从中国运往欧洲，并同欧洲主要客户建立了实质性联系。其中许多研发项目均由中德合作研发，并针对欧洲及国际市场进行产品优化，实现互利共赢。
 

随着丝绸之路经济带建设的推进，中德两国、亚洲与欧洲的友好合作不断升华。