中欧班列构筑“一带一路”黄金大通道 2017年中欧班列开行数量3000列 。自2011年开行以来，中欧班列累计开行数量已突破6000列。截至目前，2017年中欧班列开行数量已突破3000列，创中欧班列年度开行数量历史新高，超过2011年至2016年6年开行数量的总和。　

从2011年到2016年，中欧班列分别开行17、42、80、308、815、1702列。前3年虽然递增相对数较大但绝对数较少，可以说是处于萌芽状态。

自“一带一路”倡议提出后，中欧班列绝对数快速增长，这说明，铁路部门把中欧班列作为服务“一带一路”建设的重要措施和主要抓手，取得显著成效。

充分发挥国际联运优势、建立国际铁路联运合作机制、加强物流枢纽设施建设、加大货源尤其是回程班列货源组织力度、构建信息服务平台、推进便利化大通关，铁路部门 “六管”齐下，加速推进了中欧班列发展，让“一带一路”道路更好联通、贸易更加畅通。

政策沟通、民心相通更加深入，中欧班列惠及更多沿线国家、企业和人民。从未来发展趋势看， 中欧班列不仅仅是中欧区域的班列，还将是世界范围的班列。

今年6月，从连云港到中哈边境“霍尔果斯-东门”经济特区国际班列正式开行，9月中新 “一带一路”南向通道建成并常态化运行。