欧洲网（http://www.ouzhou.cc）  英国伦敦成欧洲污染最严重城市之一 治污出新招 ：英国伦敦是欧洲污染最严重的城市之一，研究人员的监测结果显示，生活在繁忙街区的人们，相当于一天吸十支烟，每年有将近9500名伦敦人因空气污染而过早死亡。为了解决这个问题，伦敦市政府决定将推出“收取有毒物质排放费”的办法，来改善空气质量。

　　英国伦敦交通局副局长 瓦尔·肖克罗斯：从今年10月开始，市长将针对在伦敦市中心行驶的老式汽车收取“有毒物质排放费”。也就是说，现在你必须交费，才能进入交通堵塞收费区。这也就意味着，如果你驾驶一辆2006年之前生产的汽车进入伦敦，你将被征收双重费用，还需额外支付10英镑。

　　进入伦敦市中心车主要付的11.5英镑“堵车费”，这就意味着，现在一些老式汽车的车主为了在伦敦中心区驾驶，每天需要支有毒物质排放费付的费用或将超过21.5英镑。这一措施真的可以解决伦敦的空气污染问题吗？伦敦玛丽女王大学儿童呼吸医学教授乔纳森格·里格对此表示质疑。

　　英国伦敦玛丽女王大学儿童呼吸医学教授 乔纳森格·里格：我认为萨迪克·汗 采取措施减少柴油的使用是个好办法，但是我们真正关心的是柴油排放所带来的长期影响。这些短期改变，比如减少某一天路上行驶的汽车数量，并不会带来很大的改变。

　　为改善空气质量，法国巴黎也采取了限行措施，在一些特定的日期禁止汽车驶入城市。由于空气质量下降至十年以来的最低水平，去年巴黎宣布根据车牌号码实施限行措施。从今年1月中旬开始，所有进入巴黎的汽车都必须有颜色分类贴纸，表明它们的生产时间和污染水平。交警就可以根据这些信息决定哪些汽车能进入巴黎。但是这一措施刚开始实行的时候造成了混乱。

　　法国警察：一些驾驶员并没能拿到颜色分类贴纸，但是他们有证明显示他们已经订购了贴纸，因此今天早晨我们对驾驶员相对宽容。

　　伦敦市长希望通过收取“有毒物质排放费”，作为系统改善空气质量的第一步，未来几年或将产生效果，但是有环保人士指出，这些收费措施只有和更完善的交通基础设施，更清洁的汽车相结合，可能才会真正给伦敦市民带来一个清洁的未来。