奥迪赛车AUDISport:奥迪全新R8 LMS GT4赛车现GT赛事 。退出FIA WEC以及Le Mans 24小时大赛的LM P1·HY竞争之后，肩负 AUDI（奥迪）品牌赛车运动发展大任的 AUDI Sport将重心转往GT赛事以及为私人车队提供参赛方案的Customer Racing领域，并以早在赛场上写下辉煌成就的 R8 LMS 以及参与TCR相关系列赛事的 RS 3 LMS 作为重点。而今，为了拓产Audi品牌于GT赛事的能见度，也锁定未来GT赛事的入门等级，Audi Sport于2017年纽约车展宣告推出符合GT4规范的R8 LMS GT4 赛车，由RS 3 LMS、R8 LMS GT4与R8 LMS建构自TCR至GT3等级完整的参赛配套。

与GT3等级的R8 LMS相同，R8 LMS GT4依旧是以市售的R8 Coupé V10作为基础平台，沿用其车体架构以及外观设计，不过，由于GT4的技术规范限制赛车必须更接近量产车，以控制参与GT4赛事得成本，吸引预算有限的玩家参与、推广GT赛事。

于是R8 LMS GT4虽然还是为了参赛的需要换装了所需的空力套件，但与R8 LMS那般纯然竞技气息又有所差异。

从Audi Sport所释出的厂图可以看见，R8 LMS GT4依然维持着与市售R8相同的水箱护罩与前保杆造型，不过为了提升在赛道上的稳定性，前保杆下缘安装了些微向前延伸的导流板，并于侧边安装导流鳍片，以增加前轴的下压力。

由于已不需要前舱的置物空间，所以与R8 LMS相同，R8 LMS GT4也于前舱安装大型散热水箱，并且于前舱概设计大型散热孔道，一方面考量空气力学设计，另一方面也提升整体的散热效率。