德国的共享汽车模式有哪两种?stadtmobil基站式分享和car2go自由流动(2)

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“Polygo”不仅可以支付公交费用,还可支付共享汽车、共享摩托和共享单车租车费,缴纳电车充电费、停车费等,甚至可以作为公共图书馆的借书卡。不仅如此,“Polygo”经常提供各类交通服务优惠,短短两年内就在当地吸引了36万用户。


  “汽车一直是斯图加特人的骄傲,要想从根本上改变人们的出行方式和习惯,在大力推广更多可持续交通方式的同时,一定不能降低出行的便捷性。”

        福德勒表示,未来需要进一步拓展共享交通的网络式发展,将共享汽车、摩托、单车、公交甚至是步行方式,交织成一个可持续交通网络。

        他表示,斯图加特市正在着手开发一款手机应用,告诉人们如何利用可持续交通网络,例如何时步行、何时转租共享汽车、何时转乘公交等,快速抵达目的地,让共享交通进一步提升出行的便捷性。