美国:仍在亏损状态

在美国，共享单车曾经也由私营机构运营，但很多宣告失败，巨额的运营维修费用和单车成本是压垮这些美国本土企业的重要原因。

为缓解城市交通压力，美国一些大中城市的政府开始牵头共享单车项目。纽约的Citi Bike是一个完全不受政府补贴的项目。

2012年5月，花旗银行与纽约市达成协议，用4100万美元赞助Citi Bike未来5年的运营。自2013年5月首次运营，Citi Bike先后推出了330个站点和5000辆自行车，主要分布在曼哈顿下城和布鲁克林西北区，推出当天就有1.6万名会员注册。

2014年，Citi Bike获得新的投资，运营公司的名字也更新为Motivate，取意"促进"。全新的设计及运营理念，让Citi Bike扩张得很快。

虽然纽约Citi Bike在市场上广受欢迎，在财务盈利上却惨遭滑铁卢。据资料显示，运营这么多年的Citi Bike目前依然处在亏损状态，每年亏损额估计在数百万美元左右。