俄罗斯海军唯一一艘航母，“库兹涅佐夫”号在叙利亚战场上历经战火，贡献颇丰。

如今该舰服役期已满，俄方为何想要将其“延寿”？俄罗斯将如何改造“库兹涅佐夫”号，能否使其焕发“第二春”？

资深军事评论员邰丰顺认为，俄方大修“库兹涅佐夫”号乃不得已而为之，资金缺乏是最根本的原因。

从“库兹涅佐夫”号1991年正式服役开始至今，由于缺乏足够资金，该舰甚至没有经过完整的大修和全面的升级改造，导致其服役期间事故不断。邰丰顺举例说，“库兹涅佐夫”号1995年至1996年巡航地中海，在访问马耳他期间动力装置失灵，锅炉损坏，失去航行能力，差点被风浪拍到岸上。

分析人士认为，以俄罗斯现有经济实力来看，让“库兹涅佐夫”号退役，新建航母取而代之并不现实。可以说，延长“库兹涅佐夫”号服役期限是俄海军在现有条件下最为实际的选择。

邰丰顺认为，俄罗斯未来即使有资金新建航母，恐怕也需要重新来过。俄造船厂长期没有航母订单，苏联时期耗巨资研制、建造“莫斯科”级、“基辅”级和“库兹涅佐夫海军元帅”级航母所打下的基础恐怕早已荒废。

可以说，在未来相当长的一段时间内，“库兹涅佐夫”号依然是俄海军唯一一艘航母，因此对该舰的改造至关重要。

从“库兹涅佐夫”号三次前往叙利亚巡航的经历来看，它虽完成了俄罗斯的预期目标，但同时也暴露了航母在技术和指挥体系上存在的不足，这是改造中需要着力解决的问题。

2016年10月15日，“库兹涅佐夫”号在从挪威海航行至英吉利海峡时一路上吐黑烟前行，疑似锅炉故障。同年11月，一架米格·29舰载机因前两架飞机在甲板着舰时拉断了阻拦索，无法降落，只能在空中盘旋至燃料耗尽坠毁。一个月后，一架苏·33舰载机在返航着舰时拉断阻拦索，冲出甲板坠毁。

对于实战中出现的问题，俄方预计将进行针对性的改进。据报道，俄方将修复“库兹涅佐夫”号航母的锅炉、蒸汽管道和推进轴等动力装置，同时改造飞行甲板和阻拦装置。据日本《外交学者》网站报道，“库兹涅佐夫”号将在今年6月开始维修和改造，预计于2020年完工。